亞色の汽車美容分享 | 教學中心

部落格從7月份到現在3個月沒更新了，這陣子都在忙著培訓人才忙著新車鍍膜忙著美容...等，可能我們太少PO這種成果照，所以也接到不少車主來電詢問我們是否有在作鍍膜 XDD

別懷疑，我們是有鍍膜美容服務，只是我們很少PO網和大家分享，我們不會每一台都PO上網，盡量挑不同狀況的車況和大家分享處理過程

這期間我們拍攝了很多施工記錄，都是比較有困難度的case，之後陸續有機會再和大家分享^^  

今天PO這台車是因為還是有太多人對於新車要不要鍍膜或美容還是疑惑，之前發表過一篇【專業分享】新車到底需不需要美容？一直是我部落格很熱門的文章，也是最多人詢問鍍膜和美容是一樣的嗎？

我的回答:

鍍膜是鍍膜，美容是美容，鍍膜是提供漆面持久的保護，美容則是漆面有問題而需要用機器去研磨修復處理！

所以，新車如果車況好漆面沒有瑕疵，那只要清潔&保護；如果漆面狀況不好，那就要再多加修復美容處理。    

這台Audi A6是新車準備要做鍍膜，一般來說新車我們都不會去使用機器對漆面做修復動作，但我們會用各種藥水對漆面徹底清潔細緻就可以塗鍍膜，不過車主告訴我們他的車有被原廠拋過的痕跡，我們在洗完車後，用LED燈去檢查，也的確發現這台車真的有很多被機器處理不當的痕跡，漆面有很多水痕，所以需要先將漆面的這些問題處理好才能塗鍍膜，而這處理是屬於拋光除紋美容等級。

洗車前

施工前原車況-輪圈

施工前原車況-引擎室

施工前原車況-水箱護罩氣壩

施工前原車況-車外觀

洗車後

施工前原車況-後車廂蓋的機械拋光紋&水痕

施工前原車況-車頂水痕&細紋

水痕+機械紋

為什麼新車就會有這些問題?

施工前原車況-引擎蓋的機械拋光紋&水痕

機械螺旋紋+機械拋光紋

引擎蓋因為佈滿機械拋光紋 整個變霧影響到原有的光澤度

下面這三張請仔細看

請比較上圖和下圖這兩張，引擎蓋和葉子板的圓燈亮度呈現不一樣，上圖燈光的周圍多出了好幾條線條，這是機器走過留下來的痕跡，而下圖葉子鈑沒有被機器拋光才是正常新車該有的亮度和反射

特別將燈光打在交接處，兩個版金的亮度色澤是不是不一樣? 光暈也不一樣?

機械紋只有三大面(引擎蓋、車頂、後車廂蓋)，其他側面反而沒有???

在和車主討論後，我們推測，在以往我們的經驗裡，這多是原廠在交車前造成的，可能是在擺放車輛期間，滴到雨水、噴到水滴或洗車沒擦乾造成，然後原廠技師在交車前趕緊用機器處理，但又施工不當導致這些機器螺旋紋和機器拋光紋產生，以及有些水痕沒處理到。

很多有在看我們部落格的車主知道原廠會有這個狀況後，都會在新車交車前特別交代原廠只要把車洗乾淨就好，不用幫車子打蠟或其他動作，然後直接來我們這裡鍍膜。

施工前原車況-B柱

開始美容施工

美容修復完工照  (想看施工前後差異對比照請直接拉到最下面)

美容施工後-後車廂蓋

美容施工後-引擎蓋

引擎蓋上這個水痕太深，新車我們不建議下修太多，由於不太明顯所以決定保留這個小瑕疵

美容施工後-葉子鈑

美容施工後-車頂

短波紅外線烘烤

塗完鍍膜後，我們使用烤燈加速鍍膜乾燥固化

蠻多車主或店家詢問我們為什麼要加速乾燥固化? 太陽照射自然固化不行嗎?

我們使用烤燈4年多，就我們的過去上千台的經驗裡，有烤沒烤真的差很多，根據國外原廠給的資料，鍍膜在常溫下要乾燥固化需要至少2-3天以上的時間，但台灣的氣候陰晴不定，為避免等待乾燥期間有其他因素影響鍍膜成形或汙染物破壞鍍膜，所以我們使用短波紅外線讓鍍膜不受天氣影響。

那為什麼太陽的照射不行?

汽車鈑金溫度要達到50℃，先決條件下要戶外溫度35℃連續曝曬6個小時才能達成，在這6個小時風吹日曬情況下，會有很多風沙和汙染物附著影響到鍍膜的成形，而我們在室內使用短波紅外線只需要3-5分鐘就能達成。

烤燈除了乾燥固化用，還有其他作用嗎? 是的，有！

烤過的鍍膜會讓水珠更小顆飽滿，更容易快速形成水珠撥落，可減少日後水痕產生，烤過的鍍膜不但光澤度更亮，鍍膜保護效果更持久。

所以，這也是我們堅持每台車都要烤過的原因，我們不是做噱頭，而是經過我們自己上千台的測試後得到的數據和經驗，

我們接觸過很多的鍍膜，包括我們店內目前所使有的鍍膜，國內外廠商都說可達到X年效果，也許在國外是有可能，但在台灣氣候陰晴不定，加上空氣品質不好懸浮粒子很多，車主保養的習慣也都會影響到鍍膜的時效，所以我們不會跟車主說國外廠商跟我們說可以撐幾年，我們都說最少一年，我們實際以我們店內車主鍍膜的結果告訴大家，我們鍍膜車回流率很高有8成以上，平均18個月車主會在回來做鍍膜一次，甚至有的效果撐更久，他們表示做完只需要在住家附近洗車，自己洗不掉的才回來讓我們A級保養處理，大大減少花在車子上打蠟時間和金錢，我們不同於其他業者強調幾H硬度抗刮抗膜...等，我不但他們保養變簡單，還讓愛車一直始終於新。

美容處理前後對比照

後車廂蓋的機械紋

後車廂蓋殘留的的水痕

車頂的一些細紋

引擎蓋的水痕&機械紋

謝謝大家看完，最後再次跟大家說: 如果您是新車想鍍膜，但您的漆面不一定是好的話，在鍍膜前我們建議您先將這些問題處理好，這樣才能將鍍膜的亮度發揮到最好的效果。

順便附上別台車鍍膜前後的撥水狀況讓大家參考

有需要的朋友，歡迎來電洽詢：

亞色新竹總店：03-5307079