早期鍍膜剛推行出來時，許多業者不管鍍膜是不是有含石英成分，都在誇張強調自家鍍膜硬度有幾H，扭曲鍍膜本意，讓大眾車主們一昧的以為鍍膜上身無堅不摧，將鍍膜變成無敵，後來幻想破滅，部分業者才開始慢慢回歸鍍膜本質。
鍍膜的硬度從哪裡來？
市場上主流的鍍膜大至上是二氧化矽(石英)、鐵佛龍、壓克力材質，不同的材質有不同的防護特色，像是石英在礦物石裡，莫式礦石硬度裡是7H硬度，如果鍍膜添加石英成分或是硬化劑較高，就會屬於比較硬，什麼是莫式硬度？是依據礦石受損的難易度分成10等級，硬度是以H為單位，一般普通玻璃的硬度約在3~5H，除非添加石英才會到7H，像強化玻璃之類，而最硬的是鑽石10H，通常如果鍍膜的基材是含有二氧化矽(石英成分)，業者就會特別拿來當噱頭，號稱7~12H都有~”~…
此H非彼H
一般業者常說的抗刮達到幾H，並不是莫式硬度裡的礦石硬度H，而是以抗鉛筆畫過去留下的痕跡為依據，鉛筆依其軟硬度，以英文S,F,B,H等來分類，Ｓ是Soft(軟)，Ｆ是Firm(堅韌) 或 Fine point (細字)，Ｂ是Black(黑)，Ｈ是Hard(硬)。除去S的分類時，鉛筆的軟硬度由硬到軟依次是：
最硬10H,9H,8H,7H,6H,5H,4H,3H,2H,H,F,HB,B,2B,3B,4B,5B,6B,7B,8B,9B最黑最軟。
假設4H鉛筆畫過去鍍膜沒留下痕跡，就代表鍍膜5H抗4H鉛筆…
仿間很多業者都會自行拿鉛筆測試自家鍍膜抗刮幾H，這準確度不高，因為施壓力道、角度…都會影響結果，包括可以作假動作…
但是再怎麼硬，都不會比金油還來的硬，請別再相信那些幾H，因為就連那麼硬的賓士原廠使用奈米耐刮傷金油抗刮也只能到4H，傳統金油H~2H，如果鍍膜真的能到7H或更高，那些烤漆塗料業者就不用混了XD~
這才叫專業測試...不是自己用手畫....<圖片轉貼自車訊網Car News>
●資料來源：
※ 奈米金油提供強力防護，防刮效果比傳統金油高2H！/ 車訊網Car News 2008/7/25
<前略>……筆者曾經現場看過奈米金油噴塗的實驗，這是以世界公認測試抗刮性的英國電動鉛筆硬度計，採用6B~6H的14種筆心由45度測定角、0~1kg的可調荷重，在引擎蓋上從前後左右等直行方向，自動以每秒鐘約1cm的速度移動。得到的結果是：傳統金油只能用到的2H筆心，3H時漆面已經開始不行，但奈米塗裝在4H時完全無損，5H的階段才稍微出現凹陷，防護力由此可見一斑。
※ 要烤漆的網友必看，一部份轉載，一部份是多年前我自己寫的，2008/07/20/ 陽光和色彩的約會.汽車烤漆奧秘
有興趣的車主~可以多GOOGLE一下這方面的資料喔~
留言列表
{{ article.title }}
