早期鍍膜剛推行出來時,許多業者不管鍍膜是不是有含石英成分,都在誇張強調自家鍍膜硬度有幾H,扭曲鍍膜本意,讓大眾車主們一昧的以為鍍膜上身無堅不摧,將鍍膜變成無敵,後來幻想破滅,部分業者才開始慢慢回歸鍍膜本質

 

鍍膜的硬度從哪裡來?

市場上主流的鍍膜大至上是二氧化矽(石英)、鐵佛龍、壓克力材質,不同的材質有不同的防護特色,像是石英在礦物石裡,莫式礦石硬度裡是7H硬度,如果鍍膜添加石英成分或是硬化劑較高,就會屬於比較硬,什麼是莫式硬度?是依據礦石受損的難易度分成10等級,硬度是以H為單位,一般普通玻璃的硬度約在3~5H,除非添加石英才會到7H,像強化玻璃之類,而最硬的是鑽石10H,通常如果鍍膜的基材是含有二氧化矽(石英成分),業者就會特別拿來當噱頭,號稱7~12H都有~”~…

 

H非彼H

一般業者常說的抗刮達到幾H,並不是莫式硬度裡的礦石硬度H,而是以抗鉛筆畫過去留下的痕跡為依據,鉛筆依其軟硬度,以英文S,F,B,H等來分類,S是Soft(),F是Firm(堅韌) Fine point (細字),B是Black(),H是Hard()。除去S的分類時,鉛筆的軟硬度由硬到軟依次是:

最硬10H,9H,8H,7H,6H,5H,4H,3H,2H,H,F,HB,B,2B,3B,4B,5B,6B,7B,8B,9B最黑最軟。

假設4H鉛筆畫過去鍍膜沒留下痕跡,就代表鍍膜5H抗4H鉛筆…

 

仿間很多業者都會自行拿鉛筆測試自家鍍膜抗刮幾H,這準確度不高,因為施壓力道、角度都會影響結果,包括可以作假動作

 

但是再怎麼硬,都不會比金油還來的硬,請別再相信那些幾H,因為就連那麼硬的賓士原廠使用奈米耐刮傷金油抗刮也只能到4H,傳統金油H~2H,如果鍍膜真的能到7H或更高,那些烤漆塗料業者就不用混了XD~

這才叫專業測試...不是自己用手畫....<圖片轉貼自車訊網Car News>

 

●資料來源:

 

奈米金油提供強力防護,防刮效果比傳統金油高2H!/   車訊網Car News 2008/7/25

<前略>……筆者曾經現場看過奈米金油噴塗的實驗,這是以世界公認測試抗刮性的英國電動鉛筆硬度計,採用6B~6H的14種筆心由45度測定角、0~1kg的可調荷重,在引擎蓋上從前後左右等直行方向,自動以每秒鐘約1cm的速度移動。得到的結果是:傳統金油只能用到的2H筆心,3H時漆面已經開始不行,但奈米塗裝在4H時完全無損,5H的階段才稍微出現凹陷,防護力由此可見一斑。

※ 要烤漆的網友必看,一部份轉載,一部份是多年前我自己寫的,2008/07/20/ 陽光和色彩的約會.汽車烤漆奧秘

PPG陶瓷金油.水性漆NEXA AUTOCOLOR

 

有興趣的車主~可以多GOOGLE一下這方面的資料喔~

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